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  12月28日，在零跑十周年发布会上，零跑宗族旗舰SUV零跑D19正式对外发布并敞开盲订，新车将于2026年4月正式上市并发动交给。

  零跑D19从属零跑D系列，定位全尺度SUV，该车也是零跑宗族车身最大、定位最高端的车型。

  零跑官方介绍，零跑旗舰D渠道具有百万级技能渠道，完成多项立异打破，包括80.3kWh全球榜首大电池的旗舰增程、千伏纯电、双8797芯片、3电机矢量操控驾控等旗舰技能。

  详细来看，零跑D19前脸以“寰宇之境”为规划理念，刻画方圆有度的澎湃姿势。超广大电动前备舱与智能进行格栅，统筹有用和能效。

  前脸装备三段式贯穿灯与百万像素DLP投影大灯，ISD才智交互灯幕具有11025颗LED光点，整车外观科技感十足。

  新车总共供给松谷绿、光电白、液态银、天幕灰、金属黑五款车身配色，调配超5米2的车长、挨近2米的车宽，以及超3米1的轴距，刻画出极强的全尺度奢华SUV气场。

  作为宗族旗舰，零跑D19车内也做到了全感官奢享座舱，彩电冰箱大沙发、奢享大空间、120°完美姿势零重力座椅、全粒面真皮等旗舰装备全搭载。

  全车软包高达25㎡，选用半苯胺头层真皮，做到了百万级的奢华和舒适；内饰配色有云雾灰、丹雅粽、霁雨灰三种。

  一起，新车职业首发车载制氧机，选用车规级真空变压吸附制氧技能，最大8L/min制氧量，支撑弥散式+鼻吸式制氧，无论是日常通勤提神醒脑，仍是高原出行缓解高反，都是有用装备。

  零跑D19车内具有六座和七座两种布局，88%高达得房率，二三排乘坐空间为1794mm，同级最大，完全完结第三排只能应急的标签。

  而6座版车型，具有同级最宽的195毫米的二三排通道，车内的笔直高度从二排地板到天幕，高度到达1310毫米，小朋友能够在车内站直穿行。

  全车座椅均支撑电动调理，且具有加热功用，前两排座椅搭载座椅通风和十点式气动按摩。

  相较于外观、内饰和舒适性装备，零跑D19的技能功用，更能直观展现百万级技能渠道的含金量。

  在最中心的动力层面，零跑D19供给增程、纯电两种动力，而且均做到了职业顶尖水准。

  其间，零跑D19增程版全球创始混动车型80.3kWh大电池，纯电续航超越500km，续航比肩同级纯电车型。无论是电池容量仍是续航路程，均做到了全球增程车型榜首。

  而且，增程动力选用80度大电池+40升小油箱+800V快充的补能计划，电池从30%充至80%，仅需15分钟，让增程车的纯电出行实践做到了日常出行的主力。

  而纯电版车型，全球首发宁德年代超混电芯，电芯单位体积内的包括的能量提高18.5%，电池容量为115度，纯电续航可达720km，在全尺度SUV范畴难觅敌手。

  一起，零跑D19纯电版，从电池、电驱到电控，全栈千伏高压体系，充电15分钟，可补能350公里以上。

  智能化部分，得益于全栈自研的体系化优势，零跑D19全球首发双SA8797芯片，体系算力达1280Tops，满意未来5年晋级冗余。

  辅佐驾驭选用VLA国际模型，在8797芯片及激光雷达等高精感知元件的体系交融下，完成车位到车位的全场景通行，以及全场景泊车辅佐功用。

  动力和驾控上，零跑D19三电机纯电版别体系功率高达540kW，轮端扭矩8770N·m，跻身3秒沙龙；增程版400kW功率和7850N·m扭矩，为整车带来4秒级的加快功用。

  一起，新车装备双腔闭式空悬+CDC减振：合作自动预瞄体系，完成“魔毯”般的平顺滤震。安全方面，车辆支撑高速爆胎安稳操控功用。

  此外，零跑D19还具有三电机圆规掉头的绝技，完成3.6米转弯半径，比A0级小车还灵敏；在LMC2.0底盘运动交融操控加持下，新车还具有一键调平、智能防晕车、湿滑路面防打滑、高速过弯预安稳、动态转向辅佐操控等功用。