顺丰集团从翊飞航空订购了100架ES1000大型无人运输机。这批‘空中货车’将会解决国内40%的偏远县城物流运输的难题,让‘次日达’能够覆盖到偏远的山区和更多的海岛。
ES1000大型无人运输机的航程可达1200公里,载重量为1.5吨 ,由于采用了涡轮混合动力系统,续航能力是普通无人机的3倍,能够运输生鲜、医疗器械等高时效货物。
并且这款无人机对于起飞和降落的要求不高,不需要专业机场,只需要有100多米简易平整的场地即可。这种条件在山区和一些岛屿很容易实现。
采用多传感器融合和实时数据链技术,可以绕开极端天气的区域,实现自主避障,能保证飞机可以在一定程度上完成长期稳定的运输。
这款无人机还具有自动装卸功能,货舱与地面无人车可实现无缝对接。无须人工干预。
ES1000无人机,将会给物流运输带来一场新的革命。以云南的松茸为例,以往运往一线小时的陆地运输。现在采用ES1000无人机,能轻松实现从采摘、装载货物到运输,在8小时内直达一线城市。
有了ES1000无人机的加入,将会帮助顺丰搭建完整的三级火箭式的运输体系,即依靠波音747货机实现跨洋运输,然后再依靠ES1000实现区域覆盖,最后再通过小型无人机实现精准的投送。
为了提高个人在无人机运输市场的优势,顺丰已经获取了200多项无人机的相关专利,这些专利覆盖了导航、能源和调度系统等领域,此外,顺丰还参与了《大型无人机适航审定指南》的编写,掌握了指定行业规则的话语权。
为了保持自己的竞争力,顺丰还将无人机运输数据接入顺丰智慧供应链平台,可实现下单-仓储-运输-签收等一条龙运输服务。
顺丰还计划向市场开放无人机货运网络,为电商、制造业提供B2B物流解决方案。
顺丰的无人机升级,加速了其它物流公司的技术升级,京东和菜鸟也加速了无人机技术的研发。同时,国家计划在2026年前,开放3000米以下低空空域,这将为无人机运输的发展提供新的机遇。
随着技术的进步,无人机技术也在不断地发展,据悉下一代机型将会采用氢燃料电池,航程可达2000公里,载重量能够达到3吨,这可能会逐步降低运输成本,促进电商等业务的发展。
当ES1000掠过雪山与海岸线,它运送的不仅是货物,更是一个“无人化物流”的未来。顺丰的这场空中革命,正在重新定义中国乃至全球物流的效率边界。
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在阅读此文之前,麻烦您点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持文、编辑小娄2022年12月29日这天,消失在大众视野许久的央视主持人朱军在社交平台上更新了一则内容。
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